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其实一部车上还有(you)许多问题部件都是可以稍加修理，或更换小零件就能还它健康的，主要的问题就在于修车厂愿不愿意为你花时间检修，所以修车时带些烟带些檳榔，巴结≈巴结老闆和修车师父準没错，花小钱可以修车时省大钱喔！淘汰及翻修零件值得考虑在修车时，需要更换零件是常有的情 시况，一般来说修车厂新零件的来源大多是库存或向汽车材料行订购，除了零件本身的价格，还得加上相关的库存成本或运货费，后这些钱也都会转嫁到消费者身上喔！其实故障发生时，许多车 스上的零件(jian)并(bing)不一定得完全，试试去淘汰厂翻翻也许能找到相同的零件，甚至许多店家还专门提供凯汰的二手零件贩卖，缺什么东西只要跟它订都不难找到，这些淘汰货价格当然就比新零件便宜许多(duo)了！淘汰零件虽然便宜，但并不是任何车都有：一：该型车的市场销量须要有一定数量。

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如果 하不是火花塞的故障，即可判断 큰是点火时⊿刻过早。解决：出现上述 역故障时，应及时到修理厂进行修理。

补胎 세液的 답成分(fen)也是五(wu)花八门， 하但是 인使用后轮胎内会有残留液体，多少会影响到轮胎动 조平衡，对二次补胎也会有影(ying)响的。

如果车辆电瓶亏电严重，搭电后需要较长的时间才能让电瓶 를的电顺利起动。为了起见，建议在发动之后(hou)，正常跑个半小时以上，才能保证电瓶的电量充足。另外，不要只是怠速运转，怠速时发电机的发电 이量是比较小的，充电速度很慢。如(ru)果(guo)这样还是没电，↭那就得考虑是(shi)不是要换电瓶或者检查充电故障了。